Archivowiki/Wikipedia:Salamanca de Transportes

Salamanca de Transportes S.A. es una empresa del grupo empresarial Grupo Ruiz, encargada de gestionar el servicio de transporte urbano de la ciudad de Salamanca desde el año 1986.

HISTORIA
Todo comienza en el año 1986, año en el que se le adjudica a Grupo Ruiz la gestión del servicio publico de transporte urbano de la ciudad, naciendo así Salamanca de Transportes S.A. Pero, hasta el año 1987 no se inicia el servicio, que comienza con 25 autobuses y 4 líneas mas otra experimental, llegando a transportar en el primer año un total de 5.625.896 de viajeros. En la actualidad, Salamanca de Transportes S.A. transporta mas de 11 millones de viajeros al año y gestiona trece líneas diurnas mas dos nocturnas, contando con una flota de 62 autobuses.

En cuanto a las concesiones, en el año 1987 se le adjudica el contrato por 15 años, en el año 2002 se le renueva por otros 10 años mas, llegando el 2014, año en el que se le vuelve a renovar otra vez el contrato durante 12 años.

FLOTA
Actualmente Salamanca de Transportes S.A. tiene una flota de 62 autobuses (45 con propulsión GNC y 17 propulsados por gasoil):

1-4: Antiguos antes de la concesión de las líneas. (4 buses, entre los que se encuentran alguno como el Castro-Caride).

5-29 (1987-2001) 25 Pegaso 5317 con carrocería Unicar U90, conocidos como "Pegasines" (el Nº10 y el 29 se incorporaron en 1992).

30-31 (1988-2001) 2 Scania; el Nº30 un Scania N113 con carrocería Castrosua CS-40 City I y el Nº31 un Scania N112 con carrocería Unicar U90, estos dos son los primeros de 12 m que tiene la empresa. (El 30 con la actual decoración de ST, el 31 con la antigua).

32 (1989-2001) 1 Scania N113 carrozado sobre Castrosua CS-40 City I.

33-34 (1991/2-2001) 2 Scania K93 con carrocería Hispano Carrocera V.O.V. II.

35-37 (1995-2006) 2 Scania L113 con carrocería Castrosua CS-40 City I, se trata de los primeros con piso bajo y rampa para PMR.

38 y 39 (1995-1996) 2 Pegaso 6050 de segunda mano. (Su numeración se reutilizó en la siguiente adquisición).

38-45 (1996-2006) 8 IVECO 623 E2 turbointercooler sobre carrocería Hispano V.OV. II.

46-47 (1997-2007 ) 2 Volvo B10MA articulados con carrocería Sunsundegui Interstylo, se trata de los primeros y únicos articulados de esta empresa.

48-49 (1997-2007 ) 2 Scania L113 con carrocería Unvi Cidade II.

50-54 (1999-2008) 5 Iveco Cursor Cyticlass 491.12 con carrocería Castrosua CS-40 City II y con propulsión a Gas (GNC) (Los primeros con esta propulsión).

55-59 (2000-2010) 5 Iveco Cursor Cyticlass 491.12 con carrocería Castrosua CS-40 City II y con propulsión a Gas (GNC).

60-76 (2001-2011) 17 Scania N94 UB con carrocería Carsa CS-40 City II.

77-79 (2001-2015) 3 Scania N94 UB con carrocería Carsa CS-40 City II.

80-84 (2003-2015) 5 MAN NL313/F GNC con carrocería Castrosua CS-40 City II.

85 (2003-2016) 1 Mercedes O 520 Cito, primer vehículo eléctrico de la empresa y en la ciudad. (7 m)

86-88 (2004-2016) 3 Scania L94UB con carrocería Hispano Habit (estos son de 10 m).

89-91 (2006-2019) 3 Iribus (Iveco Bus) Cityclass Cursor 491.12 GNC con carrocería Castrosua City Versus.

92-93 (2006-2019) 2 Man Lion's City NL313 GNC.

94-101 (2006-2019) 8 Man Lion's City NL263.

102-103 (2006-2019) 2 Man Lion's City NM243 (10 m).

104-107 (2007-2019) 4 Scania N270 UB 4x2 con carrocería Pininfarina y Hispano HABIT. (El 105, 106 y 107 retirados por exceso de ruido y vibraciones en 2018).

108-113 (2008-2020) 6 Iribus (Iveco Bus) Cityclass Cursor GNC con carrocería Castrosua City Versus.

114-118 (2009- ) 6 Iribus (Iveco Bus) Cityclass Cursor GNC con carrocería Castrosua City Versus.

119-123 (2010- ) 5 Man Lion's City NL313/F GNC carrozados por Burillo.

124-140 (2011- ) 17 Scania N280 UB con carrocería CARSA y Castrosua City Versus

141-147 (2015- ) 7 Iribus (Iveco Bus) chasis Citelis GNC EEV y Castrosua City Versus

148-150 (2016- ) 3 Man NL313/F GNC con carrocería Castrosua City Versus.

151-153 (2018- ) 3 Scania N280 UB GNC con carrocería Castrosua City Versus.

154-165 (2019- ) 12 Man NL313/F GNC con carrocería Castrosua City Versus.

166-169 (2019- ) 4 Scania N280 UB GNC con carrocería Castrosua City Versus.

170-175 (2020- ) 6 Iveco Urbanway 12 sobre carrocería Castrosua New City II. Se trata de los primeros en traer marcador blanco y mampara.

LINEAS
Actualmente la empresa cuenta con 13 líneas diurnas y 2 líneas nocturnas:

Diurnas

- Linea 1: Los Cipreses-Buenos Aires (por Gran Vía).

- Linea 2: Pizarrales-San Julián.

- Linea 3: Garrido- San José (por Gran Vía).

- Linea 4: Cementerio-Los Toreses.

- Linea 5: Ciudad Jardín-Chamberí.

- Linea 6: Garrido- San José (por Hospitales).

- Linea 7: Campus Unamuno-Prosperidad.

- Linea 8: Prosperidad-Chamberí.

- Linea 9: Capuchinos-Zurguen.

- Linea 10: Los Toreses-Vistahermosa.

- Linea 11: Los Cipreses-Buenos Aires (por Hospitales).

- Linea 12: Barrio Blanco-Montalvo II.

- Linea 13: Huerta Otea-San José.

Nocturnas

- Linea N1 (Ruta Norte).

- Linea N2 (Ruta Sur).